Καταρρέουν BMW – Mercedes: Η κινεζική επέλαση εξαφανίζει τα γερμανικά μεγαθήρια από τον ευρωπαϊκό χάρτη

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα ακόμη πλήγμα.
Η μείωση της παραγωγής χάλυβα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) θα μπορούσε να επιδεινώσει σημαντικά την κρίση στον ευρωπαϊκό κλάδο αυτοκινήτου, ο οποίος ήδη βρίσκεται υπό πίεση λόγω του κινεζικού ανταγωνισμού, όπως δήλωσε στο Life.ru ο ειδικός σε θέματα αυτοκινήτου Maxim Bagaev.
Επί του παρόντος, η παραγωγή χάλυβα στην ΕΕ έχει υποχωρήσει στο χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί ποτέ, ενώ οι εξαγωγές έχουν μειωθεί κατά περίπου 20%. Μεταξύ των βασικών αιτιών περιλαμβάνονται οι υψηλές τιμές ενέργειας, οι αμερικανικοί δασμοί και το πλεόνασμα κινεζικού χάλυβα.
Ο Μπαγκάγιεφ σημείωσε ότι οι δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι σωρευτικές και ιδιαίτερα σύνθετες. Το κόστος εργασίας στην ΕΕ είναι υψηλό, την ώρα που οι κινεζικές εταιρείες έχουν αποκτήσει τις απαραίτητες τεχνολογίες και έχουν εδραιώσει τη θέση τους στην αγορά. Κατά την άποψή του, οι δασμοί στα κινεζικά αυτοκίνητα είναι απίθανο να ανακόψουν την επέλαση των κινεζικών κατασκευαστών.
«Για να είμαστε ακριβείς, δεν πρόκειται τόσο για κατάρρευση της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτων, όσο για μια παγκόσμια συστημική κρίση που πρέπει να αντιμετωπιστεί, καθώς οι ευρωπαϊκές εταιρείες έχουν μείνει πολύ πίσω», δήλωσε ο Bagaev.
Ο ίδιος εκτιμά ότι οι προσπάθειες των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών να ανταγωνιστούν τους Κινέζους έχουν οδηγήσει, μεταξύ άλλων, σε υποβάθμιση της ποιότητας των τελευταίων μοντέλων BMW και Mercedes. Όπως υποστηρίζει, χρησιμοποιούνται φθηνότερα πλαστικά, ενώ έχει υποβαθμιστεί και η ποιότητα συναρμολόγησης. Αντίθετα, ως παραδείγματα υψηλότερης ποιότητας και τεχνολογικά πιο προηγμένων κινεζικών αυτοκινήτων αναφέρει τις Li Auto και Zeekr.
Το μέγεθος των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αποτυπώνεται και στο κύμα χιλιάδων απολύσεων που καταγράφεται στον κλάδο. Ο Bagaev εντοπίζει έναν επιπλέον κίνδυνο στην πιθανότητα μετατροπής της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας για την κάλυψη στρατιωτικών αναγκών. Όπως εκτιμά, μια τέτοια εξέλιξη θα περιέπλεκε ακόμη περισσότερο την κατάσταση για τους κατασκευαστές πολιτικών οχημάτων.
Εν τω μεταξύ, η Jeep παρουσίασε μια νέα εκτός δρόμου έκδοση του Cherokee Trailhawk, με βελτιωμένες δυνατότητες κίνησης σε δύσβατες διαδρομές.

www.bankingnews.gr